Driving Performance (Roll Over) Test System
본문
-
Tổng quan về thiết bị
Hệ thống chống lật đổ hoặc RSC (Roll stability control) là hệ thống được sử dụng cho xe ô tô thường hoặc SUVs
Nó có vai trò ngăn ngừa xe ô tô bị lật đổ, giữ được trọng lực dồn vào trung tâm, cảnh báo sự nghiêng xe trước khi bị lật đổ
RSC(Roll stability control), cảm biến Gyro Sensor ben trong xe ô tô → kích hoạt hệ thống chống khóa phanh (DTSC) → điều khiển phương tiện → hệ thống chống lật đổ
tiêu chuẩn của thiết bị
- Max. Torque : 20Nm at 100°/s ~ 160 Nm at 500°/s
- Rated Torque : 15Nm at 500°/s ~ 150 Nm at 550°/s
- Max. Velocity : 1,000°/s at up to 6Nm ~ 1,500°/s at up to 20Nm
- Motor Inetia : 0.15kg㎡ ~ 0.03kg㎡
- Angle Resolution : 0.006deg (approx.) ~ 0.00075deg (approx.)
- Forward Range : 0.03m RMS
- Lateral Range : 0.03m RMS
- Resultant Range : 0.03m RMS
- Forward Relative Velocity : 0.02m RMS
- Lateral Relative Velocity : 0.02m RMS